Một nguồn tin từ trang DigiTimes cho biết, Apple đang hợp tác với TSMC để sản xuất một con chip dành riêng cho ô tô tự hành ''Apple Car'' – một con chip xử lý thông minh tương tự như trong các xe của Tesla.

Một nguồn tin từ trang DigiTimes cho biết, Apple đang hợp tác với TSMC để sản xuất một con chip dành riêng cho ô tô tự hành ''Apple Car'' – một con chip xử lý thông minh tương tự như trong các xe của Tesla.
Cruise, công ty con của nhà sản xuất ô tô GM, đã giới thiệu chiếc xe không người lái thực sự đầu tiên với tên gọi Origin. Đây là sản phẩm từ sự hợp tác kéo dài nhiều năm nay giữa GM và Honda, được thiết kế dành cho dịch vụ chia sẻ chuyến đi.
Gần đây, Apple đã kiện một cựu nhân viên Apple vì đã đánh cắp bị mật thương mại. Tuy nhiên, trong đống tờ khai liên quan đến vụ việc, Apple đã vô tình hé lộ quy mô của dự án hệ thống xe tự lái của Apple: có đến 5000 nhân viên đang phát triển công nghệ này hoặc ít nhất là biết về dự án này.
Theo James Kuffner, người sẽ lãnh đạo kế hoạch mới này, Toyota cần những phương pháp nhanh và đáng tin cậy hơn cho việc viết phần mềm bởi xe hơi tự lái cần hàng triệu dòng code. Các mẫu xe cơ bản thế hệ trước chỉ cần khoảng chục nghìn dòng code. Hãng sản xuất xe Nhật Bản đang muốn có lợi thế trong cuộc cạnh tranh với những đối thủ khổng lồ khác và những startup như Waymo. Kuffner cho biết ông dự tính thuê khoảng 1.000 lập trình viên trên toàn cầu và sẵn sàng thuê bất cứ ai đạt yêu cầu.
Apple được coi là công ty công nghệ lớn nhất thập kỷ qua, nhưng hãng dường như chậm trễ trong cuộc đua xe tự lái. Sáng kiến về dự án Titan đã được cải tổ rất nhiều lần, trong khi các đối thủ như Waymo của Alphabet hay Tesla nổi lên như những kẻ tiên phong trong lĩnh vực mới đầy hứa hẹn.
Giống như các đối tác của Mỹ, Baidu – gã khổng lồ internet của Trung Quốc – đã tiến hành nghiên cứu về ô tô tự lái trong nhiều năm nay. Sau khi hợp tác không thành công với BMW, Baidu đã lên kế hoạch để hợp tác với nhiều công ty khác, đặt biệt là đưa Nvidia và chương trình xe tự lái Apollo.